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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

台股高檔震盪，群益證券證衍商部指出，獲利佳、有基本面個股為保護傘，進退有據最吸金，大立光（3008）去年每股稅後盈餘（EPS）169.4元，國泰金（2882）EPS為3.79元，均表現優異，建議以權代股，擴大槓桿效果。

專家指出，大立光昨再強漲45元收在4,445元，創歷史新高價，三大法人昨買超116張，近5日買超757張，外資持股比重高達53.09％也創歷史新高。據報導花旗環球對大立光目標價為5,100元等，後市不可小覷。

法人表示，雙鏡頭大流行拉抬營運，大立光1月產能利用率滿載，1、2月營收都將優於去年同期。去年第4季在匯兌收益加持下，毛利率逾70％，創歷史新高，全年獲利達227.22億元，EPS以169.4元奪冠。

投資專家指出，今年大立光將瞄準市場高度期待的iPhone 8，預估該版可能有3機款，其中一款旗艦機將搭載三星5.85吋OLED，而在5.5吋與4.7吋的機款中，則將續用LTPS LCD螢幕。5.85吋機款跟5.5吋機款，有機會採用無邊框螢幕設計。

國泰金昨下跌1.16％收在46.95元，去年12月子公司國泰人壽因期繳型產品銷售較多使成本墊高，影響金控單月稅前虧損11.8億元，但也因人壽所得稅遞延認列的效益，金控單月稅後盈餘達26.7億元。國泰金去年稅後盈餘480.9億元，年減16.76％，EPS為3.79元，獲利在金控股奪后。

群益證券證衍商部表示，投資人若看好大立光及國泰金個股後市表現，可利用認購權證來參與個股行情。以下表權證為例，剩餘天數在60天以上，投資人可自行選擇喜愛的權證來進行交易。

寧波舟山港貨櫃海鐵聯運量突破二十五萬TEU，較同期大幅增長四六·六％，由於寧波舟山港的海鐵聯運可有效紓解運輸大通道及鐵路進港的壓力，依寧波市對海鐵聯運的發展規劃，預估到二○二○年海鐵聯運量將可達到五十萬TEU，二○三○年可再突破二百萬TEU。

寧波市自二○○九年開始大力推動海鐵聯運，並建立市海鐵聯運發展聯席會議制度，連續頒布三次貨櫃海鐵聯運扶持政策。至二○一六年底累計投入扶持資金達一·二七億元。目前寧波舟山港開通海鐵聯運業務的地級市已達二十六個，其中義烏天天班列已成為開放大通道上重要的運輸管道，江西上饒班列也開闢了腹地經濟新動能。

寧波市海鐵聯運櫃量從二○○九年的一千六百九十TEU，已快速增長到目前的二十五萬TEU，年均增長率達一○五％，佔港口貨櫃的吞吐量也由二○○九年的○·○二％，提高到二○一六年的一·二％，成長幅度驚人。

貨櫃經由火車運抵港口，透過寧波舟山港國際航運網絡將商品運往世界各地，打造了便捷的貿易物流大通道及區域經濟發展，這種運輸方式已成為「一帶一路」、「長江經濟帶」的重要戰略，發揮鐵路集約化運輸、紓解道路擁堵及綠色低碳的效益。

大陸目前已將寧波︱華東地區貨櫃海鐵聯運通道列為全中國首批六個示範項目之一，寧波港海鐵聯運物聯網則是大陸國家發改委等部委確定的國家物聯網七大應用示範工程之一。寧波舟山港︱浙贛湘（渝川）貨櫃海鐵公多式聯運示範工程，並已列入中國交通運輸部、國家發改委十六個多式聯運示範通道中。

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